أسطح الأسنان من اقتران التروس لا تفرك مباشرة ضد بعضها البعض

التاريخ: 11 يوليو 2025

بسبب تقنيات التفكيك والتجميع غير السليمة أثناء الصيانة ، أصبحت الأسنان عازمة. بعد إعادة التثبيت ، كانت الأسنان منحرفة ، مما تسبب في قوة محيطية غير متساوية على اقتران التروس مما أدى إلى اهتزاز المعدات. أدى الانحراف المفرط للوزن بعد التجميع إلى تعطيل التوازن الديناميكي لنظام العمود ، مما أدى إلى اهتزاز المعدات. من السهل نسبيًا اكتشاف العيوب الشائعة والواضحة مثل التشققات والتشوهات في شفة الاقتران ، بالإضافة إلى الخلوص المفرط أو غير الكافي بين تجويف الاقتران ومجلة العمود.

يخضع سطح السن لاقتران الشريحة لعلاج نيترة الغاز. ينتقل عزم الدوران من خلال مشاركة الأسنان ، مما يعزز انتقال عزم الدوران دون التأثير على صلابة الأجزاء الأخرى. يتم إجراء معالجة نيترة الغاز على منطقة سطح السن ، بينما يتم طلاء مناطق أخرى بعوامل مضادة للتسرب للحماية من التسرب. تظهر عيوب السطح ذات اللون الداكن قليلاً واللمعان المعدني الخافت على مناطق الأسنان الداخلية والخارجية لاقتران الشريحة. السبب المباشر هو أن تركيز النيتروجين في هذه المنطقة يختلف عن ذلك في المنطقة العادية.

 اقتران نوع الأسنان هو نوع من اقتران يحقق اتصال نصفين من اقتران من خلال الربط بين الأسنان الداخلية والخارجية. وهي مناسبة لأعمدة النقل الأفقية التي تعمل تحت الأحمال الثقيلة أو بسرعات عالية. أشكال الضرر من اقتران نوع الأسنان هي عموما ارتداء الأسنان وكسر الأسنان. اقتران نوع الأسنان يحقق ذلك عن طريق التشحيم ، وخلق فيلم النفط بين أسطح الأسنان الاتصال ، ومنع ارتداء الصلب المباشر من أسطح الأسنان وبالتالي تقليل ارتداء السريع للأسطح الأسنان.

اقتران نوع الأسنان هو نوع من اقتران الذي يحقق اتصال نصفين من اقتران من خلال الربط بين الأسنان الداخلية والخارجية. انها مناسبة لعملية الحمل الثقيل أو دوران عالية السرعة من مهاوي انتقال الأفقية. أشكال الأضرار التي لحقت اقتران نوع الأسنان هي عموما ارتداء الأسنان وكسر الأسنان. وعادة ما يتم تشحيم اقتران نوع الأسنان عن طريق تطبيق الشحوم التشحيم بين أسطح الأسنان الاتصال. هذا هو طريقة تزييت مشتركة لاقتران نوع الأسنان. بسبب تزييت ناقل الحركة والعتاد والمحامل المتداول ، يجب عدم ملء زيت التشحيم أو الشحوم في علبة التروس أو مساحة تحمل إلى الحافة ؛ يجب أن يكون هناك بعض المساحة المتبقية. بشكل عام ، يجب أن تكون مساحة إضافة شحم التشحيم حوالي ثلثي الإجمالي. هذا لمنع التسخين أثناء تشغيل ناقل الحركة ومحامل الدوران ، مما قد يتسبب في حرق المعدات.